روی خط خبر

  • استان ها
  • ایسنا
  • چرا معاونت ترافیک‌ و حمل‌ونقل نتایج مطالعات کمربند جنوبی را نمی‌پذیرد؟
 درخواست حذف مطلب

موضوع: استان ها منبع: ایسنا
امتیاز: 5 5

خبر "چرا معاونت ترافیک‌ و حمل‌ونقل نتایج مطالعات کمربند جنوبی را نمی‌پذیرد؟" در تاریخ ۱۳۹۹/۱۲/۰۴ از منبع ایسنا با موضوع Provinces-استان ها منتشر گردید.خبر باعنوان "چرا معاونت ترافیک‌ و حمل‌ونقل نتایج مطالعات کمربند جنوبی را نمی‌پذیرد؟" از سایت فردا آنلاین در حوزه ی اخبار ایران و جهان

چرا معاونت ترافیک‌ و حمل‌ونقل نتایج مطالعات کمربند جنوبی را نمی‌پذیرد؟

رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر مشهد در خصوص عدم تایید پیوست زیست محیطی کمربند جنوبی توسط مشاور پروژه تذکر داد و گفت: چرا با وجود انجام مطالعات زیست محیطی و مصاحبه های اخیر شهردار مبنی بر اینکه ساخت پروژه منوط به مطالعات است، معاونت شهرداری نسبت به ساخت این پروژه تاکید دارد؟ اختیارات شما بیشتر است یا معاونت شهرداری؟

ایسنا/خراسان رضوی رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر مشهد در خصوص عدم تایید پیوست زیست محیطی کمربند جنوبی توسط مشاور پروژه تذکر داد و گفت: چرا با وجود انجام مطالعات زیست محیطی و مصاحبه های اخیر شهردار مبنی بر اینکه ساخت پروژه منوط به مطالعات است، معاونت شهرداری نسبت به ساخت این پروژه تاکید دارد؟ اختیارات شما بیشتر است یا معاونت شهرداری؟ محمد حاجیان شهری، امروز در صدوبیست ودومین جلسه علنی پنجمین دوره شورای اسلامی شهر مشهد، به شهردار مشهد، محمدرضا کلائی تذکر داد.وی درخصوص عدم تایید پیوست زیست محیطی کمربند جنوبی توسط مشاور پروژه به محمدرضا کلائی، به شهردار مشهد تذکر داد و اظهار کرد: در هفته های اخیر جلسات مشورتی بررسی مطالعات زیست محیطی کمربند جنوبی مشهد برگزار شد و براساس مطالعات انجام شده دکتر مختوم و دیگر اساتید برتر محیط زیستی کشور، ساخت پروژه کمربند جنوبی آسیب زاست.رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر مشهد افزود: چرا با وجود انجام مطالعات زیست محیطی و مصاحبه های اخیر شهردار مشهد، معاونت شهرداری نسبت به ساخت این پروژه تاکید دارد؟ اختیارات شما بیشتر است یا معاونت شهرداری؟ نتایج زیست محیطی این پروژه علنی شده و همه مردم می دانند. ساخت این پروژه تبعات زیست محیطی زیادی به بار می آورد. من نسبت به عدم تایید پیوست زیست محیطی کمربند جنوبی توسط مشاور به شهردار مشهد تذکر می دهم. همچنین اصلاح لایحه اجرا و تکمیل پروژه بوم پارک کشف رود با قید دو فوریت یکی از دستورکارهای امروز شورای اسلامی شهر مشهد بود که با ۱۴ رای موافق به تصویب رسید. براساس این لایحه به شهرداری مشهد اجازه داده شد تا نسبت به واگذاری اراضی یا املاک به پیمان کار یا اشخاص حقیقی و حقوقی معرفی شده توسط پیمان کار، با اعمال ۱۰ درصد تخفیف نسبت به قیمت کارشناسی رسمی دادگستری اقدام کند. همچنین اعطاء پروانه ساختمانی یا واگذاری اراضی و املاک، حداکثر تا ۶ماه پس از ثبت هر صورت وضعیت در دفاتر مالی شهرداری امکان پذیر است و پس از آن، هرگونه پروانه ساختمانی، اراضی و املاک به نرخ روز محاسبه و در حساب پیمان کار ثبت خواهد شد.لایحه تخفیف هزینه صدور یا تمدید پروانه فعالیت و اشتغال در ناوگان حمل و نقل بار درون شهری نیز با ۱۴ رای موافق به تصویب رسید. براساس این لایحه به شهرداری مشهد اجازه داده شد تا نسبت به اعمال ۵۰ درصد تخفیف در صدور یا تمدید پروانه فعالیت و اشتغال رانندگان و مالکان خودروهای حمل و نقل بار سبک و سنگین برای گروه های خاص شامل خانواده معزز شهدا (پدر، مادر، همسر، فرزند)، جانبازان، رزمندگان (با سابقه حضور شش ماه و بیشتر در جبهه)، آزادگان (با سابقه اسارت ۶ ماه و بیشتر) و افراد تحت پوشش کمیته امداد امام خمینی (ره) و بهزیستی اقدام کند.همچنین لایحه آیین نامه رسیدگی به تخلفات بخش حمل و نقل مسافر در پایانه های برون شهری نیز به تصویب رسید که براساس آن در راستای اجرای قانون اصلاح لایحه قانونی احداث ترمینال های مسافربری و ممنوعیت تردد اتوبوس های برون شهری در داخل شهر مصوب ۱۳۷۲ و به منظور ایجاد نظم و انضباط و ارتقاء خدمات شهرداری مشهد، آیین نامه ساماندهی بخش حمل و نقل مسافر در پایانه های برون شهری براساس شرایط و ضوابطی تنظیم شد.لایحه دوفوریتی تغییر نام خیابان پیام به مهندس، یک فوریتی شدهمچنین دو لایحه دوفوریتی دیگر امروز در جلسه مورد بررسی قرار گرفت و به تصویب نرسیده و برای یک فوریت برگشت داده شد. این لوایح در مورد خدمات شهرداری مشهد در اراضی منفصل توس و تغییر نام خیابان پیام به نام مهندس بودند.سیدمسعود ریاضی رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد در خصوص ضرورت دو فوریت لایحه تغییر نام خیابان پیام به مهندس، اظهار کرد: دوستان ما در نظام مهندسی سال هاست که این درخواست را از ما داشتند، امروز که روز مهندس است وقت آن است که به این درخواست رسیدگی شود و به پاس زحمات مهندسین خیابان پیام به مهندس تغییر نام پیدا کند.محمدحسین ودیعی عضو شورای اسلامی شهر مشهد در مقام مخالف، عنوان کرد: خدمات مهندسین بر هیچ کس پوشیده نیست. اینکه چنین بلواری به نام آن ها زده شود در شان آن ها نیست. دلیل دیگر مخالفت من، این است که بیش از ۵۰ درصد کارگزاری های مشهد در این خیابان است.علیرضا شهریاری عضو هیأت رئیسه شورای اسلامی شهر مشهد در مقام موافق تاکید کرد: ما نسبت به خدماتی که سال ها این افراد به ما ارائه کردند غفلت کرده و کاری انجام ندادیم.بتول گندمی عضو شورای اسلامی شهر مشهد نیز در مقام مخالف، بیان کرد: این خیابان یکی از قدیمی ترین خیابان های مشهد است. شاید با نام گذاری به نام مهندس یک رضایت ایجاد شود اما در نهایت نارضایتی های بسیار در بین شهروندان ایجاد می کند.در نهایت دو فوریت این لایحه با ۸ رای موافق، ۴ مخالف و ۲ ممتنع به تصویب نرسید و لایحه به قید یک فوریت برگشت داده شد.انتهای پیام

وب سایت فردا آنلاین یک موتور جستجوی تخصصی خبر است. تمامی اخبار بدون دخالت نیروی انسانی توسط نرم افزار جستجوگر، جمع آوری میشود و فردا آنلاین در قبال محتوای اخبار هیچ مسئولیتی ندارد.

جدیدترین اخبار روز ایران و جهان در حوزه Provinces-استان ها، نشر خبر " چرا معاونت ترافیک‌ و حمل‌ونقل نتایج مطالعات کمربند جنوبی را نمی‌پذیرد؟ از منبع ایسنا. "

 

اخبار گوناگون

× ×